Die Initiatoren und Helfer machen regelmäßig in ganz Rostock Stände um Unterschriften zu sammeln. Wenn Sie unterschreiben möchten oder sogar mithelfen möchten, finden Sie folgend die nächsten Termine:
Markt Reutershagen – Freitag, 27.02. – 15-17 Uhr
Markt Reutershagen – Dienstag, 03.03 – 15-17 Uhr
Man sieht ja gar nichts mehr von Herrn Sens? Wo ist der Herr mit dem Karton geblieben?
Er brüllt doch immer laut und möchte die Tram West verhindern! Außer den Rentnern mit Lügen versucht zu überzeugen?
Sehr geehrter Herr Alfons,
einen gewissen Anstand sollte doch auch im Internet gelten. Wie wir geschrieben und was Sie offensichtlich überlesen haben, finden derzeit auf Grund des Wetters keine Stände statt.
Ansonsten weise ich natürlich die Unterstellung der Lüge zurück. Und wann ich „gebrüllt“ haben soll bei einem Stand, ist mir unklar.
Zum Glück wird die „Tram West“ kommen, denn ohne die Brücke zum „Neuen Friedhof“ fehlt ja dann die Anbindung zum Zoo. Es hat für die meisten Rostocker nur Vorteile, aber Herr Sens möchte es nicht und „brüllt“ daher laut. Ihre Begründungen sind teilweise falsch und lächerlich. In der Bürgerschaft sitzen zum Glück viele vernünftige Mitglieder!
Rückenwind für TRAM WEST
11.02.2026
Ortsbeirat Reutershagen befürwortet neue Straßenbahnstrecke
Das ist ein starkes Signal: Der Ortsbeirat Reutershagen hat in seiner Sitzung am 10. Februar über unsere Beschlussvorlage zum Bau der TRAM WEST beraten. Am Ende stimmten die Mitglieder des Ortsbeirats klar für die Straßenbahnnetzerweiterung.
Die Beschlussvorlage sieht vor, die geplante neue Straßenbahnstrecke TRAM WEST vom Zoo nach Reutershagen auf Grundlage der in der Vorplanung erarbeiteten Vorzugsvariante umzusetzen.
Intensive Diskussion schafft Klarheit
Der Abstimmung ging eine engagierte und teils emotionale Diskussion voraus. Zahlreiche Bürgerinnen und Bürger nutzten die Gelegenheit, ihre Sichtweisen zur geplanten Neubaustrecke mitzuteilen.
Unser Projektteam stellte die zentralen Vorteile der TRAM WEST ausführlich dar. Zusätzliche Unterstützung gab es von unserer Senatorin Ute Fischer-Gäde und Amtsleiter Torsten Fischer.
10 gute Gründe für TRAM WEST
Die TRAM WEST ist nicht nur für Reutershagen ein Gewinn, sondern für die gesamte Stadt Rostock:
17.000 Menschen direkt angebunden
Vollständige Anbindung des Stadtteils Reutershagen an das Straßenbahnnetz
Schnell & direkt durch die Stadt
Neue Straßenbahn-Direktverbindungen und angepasste Buslinien im gesamten Stadtgebiet
Mehr Platz, mehr Komfort, mehr Pünktlichkeit
Höhere Kapazität und zuverlässiger Betrieb durch die Straßenbahn
Ein starkes, zuverlässiges Straßenbahnnetz
Zweite Strecke aus dem Nordwesten in das Stadtzentrum erhöht die Resilienz
Aktivierung der P+R-Nutzung im Rostocker Westen
Anbindung des P+R Groß Schwaßer Weg (Zoo) für den Umstieg auf die Straßenbahn
Besseres Busnetz im Rostocker Westen
Mehr Direktverbindungen und 10-Minuten-Takt in Stadtweide/Neuer Friedhof
Gut fürs Klima und die Stadt
Weniger CO₂-Ausstoß, weniger Verkehr, weniger Lärm, weniger Flächenverbrauch
Wirtschaftlich sinnvoll für Rostock
Reduzierung des jährlichen RSAG-Zuschussbedarfs
75 % Förderung für neue Infrastruktur
Hohe Bundesförderung mit möglicher Ergänzung durch das Land MV
75 % mögliche Förderung für den Ausbau bestehender Straßenbahnstrecken
Wismarsche Straße, Parkstraße, Doberaner Straße
Wie geht es weiter?
Bis zur abschließenden Entscheidung der Bürgerschaft am 4. März folgen nun weitere Beratungen in den zuständigen Fachausschüssen sowie Gespräche mit den Fraktionen. In diesen Terminen werden die Planungsdetails vertieft vorgestellt, offene Fragen beantwortet und die fachlichen Grundlagen erläutert.
Ausführliche Informationen zum Projekt finden Sie unter: http://www.tram-
Herr Sens. Nun können sie ihren Karton zum Altstoff bringen.
Hallo, Sie vergessen, dass z.B. der Ortsbeirat Gartenstadt die Tram West abgelehnt hat. Außerdem waren fast alle Gäste bei der Sitzung in Reutershagen gegen die Tram West.
Ich finde, es lohnt sich auch, auf die Zahlen der Abstimmung im Ortsbeirat Gartenstadt zu schauen:
Tram West: 4 Zustimmung, 4 Ablehnung
Route Ost: 1 Zustimmung, 7 Ablehnung
Immerhin 50% Zustimmung im am stärksten von der Tram West betroffenen Ortsbeirat, aber fast vollstädnige Ablehnung der Kleingartenschonenden Route Ost …
Außer Herr Sens klammert sich noch an die Ost Route, obwohl ja alle Fakten für die West Route sprechen. Sein Vorschlag ist gescheitert. Am 04.03. geht’s in der Buergerschaft weiter
Der Ortsbereit gibt ja bekanntlich nur eine Empfehlung. Das Umdenken ist ja in der Bevölkerung schon lange angekommen und die meisten Bürger befürworten den Ausbau der Tram West, außer einigen von Herrn Sens beeinflussten Rentnern und der Zukunft abgewandten…
Glückwunsch an den Ortsbeirat Reutershagen, welchen sie ja auch angehören, dass sie eine eindeutige Empfehlung für den Ausbau der Tram West gegeben hat. Also die Mehrheit ist dann OBR Reutershagen für den Ausbau in die Zukunft. Außer der Herr mit dem Karton nicht! Machen sie endlich Politik für die Einwohner Rostocks!
Glückwunsch an den Ortsbeirat Reutershagen, welchen sie ja auch angehören, für die Zustimmung zum Bau der „Tram West“. Nun können sie sich auf den Aufbau der Tram West konzentrieren und müssen nicht mehr mit dem Karton frieren.
Wie schon geschrieben, hat der Ortsbeirat Gartenstadt die Tram West abgelehnt. Und dass Sie sich an den Karton so festbeißen, ist fast schon lustig.
Leider schwimmt der Ortsbeirat Gartenstadt nur in seiner eigenen Suppe und schaut nicht über den Tellerrand. Egoistisch gegenüber den Bewohnern Rostocks, welche sehr viele Vorteile durch den Bau der Tram West haben werden. Siehe damaliger Neubau ab Marienehe nach Lichtenhagen oder in Richtung Südstadt. Den jetzt kein Einwohner mehr missen möchte. Am Ende wird gebaut und ihr Karton wird es nicht verhindern…
Moin zusammen,
genauso ist es. In diesem Fall geht der Kampf gegen die Tram West zum allergrößten Teil von Thoralf Sens, dem SPD-Fraktionsvorsitzenden der Bürgerschaft, aus. Zusammen mit einzelnen weiteren Personen macht er massiv Stunk gegen die Planungen. Es gibt auch genug SPDler, die hinter den Planungen stehen. Nur bezweifle ich, dass dort jemand den Mut hat, den Aufstand gegen Sens zu proben. Vor ein paar Wochen hatte das jemand (ich konnte auf die Schnelle nicht mehr den Namen finden) versucht, weil er die Haushaltspolitik von Sens nicht mittragen wollte. Folge: Sens hat ihn aus den Ausschüssen, in denen er saß, entfernt.
Und da seine Unterschriftenaktion nicht so erfolgreich war wie erhofft (von den anvisierten 4000 hat er nicht mal die Hälfte erreicht), muss eben wieder eine Ablenkungstaktik her, sprich die Tram nach Gehlsdorf.